美国空军接收第52架C,5现代化项目达到关键里程碑

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[英国《防务新闻》2005年9月14日报道]最近,首台CF6-80C2发动机安装在可靠性增强和换发计划的试验飞机上,这标志着洛克希德·马丁公司的C-5"银河"飞机现代化项目达到一个关键的里程碑。该RERP是两阶段C-5飞机现代化计划的第二阶段,对飞机的改进将超过70%,包括采用新的发动机。C-5A和C-5B试验飞机都是该现代化试验工作的一部分,C-5飞机现代化计划将改进该飞机的可靠性,并以最高的成本效益增加其长期的任务能力。目前,美国空军采办计划要求对使用中的112架C-5飞机实施现代化。洛克希德·马丁公司C-5现代化项目副总裁George
Shultz说:"C-5确实是不可替代的国家资产。美国现在还没有另一种飞机能完成C-5飞机的任务,现代化C-5飞机是至关重要的事情。采用新电子设备和新发动机的新型C-5M飞机将在全球部署军力和供给方面为美国带来无以伦比的能力。C-5现代化后将可服役到2040年"。
C-5飞机安装了由古德里奇公司设计和生产的新发动机吊架,今年年底将安装新的发动机。C-5
RERP安装了经实际验证的、目前在民用飞机上(包括著名的空军1号飞机)广泛应用的CF6-80C2发动机。CF6-80C2发动机的推力超过22250daN,可使C-5飞机携带122.58吨的负载,起飞距离1520m。新C-5飞机的发动机推力提高了22%,起飞距离进一步缩短30%,爬升速度提高58%,可使目前采用TF39发动机的飞机的可靠性和维护性提高10倍。CF6发动机的离港可靠性为99.98%。C-5现代化的第一阶段是航空电子现代化计划。AMP采用电子全天候飞行控制系统、自动驾驶仪、导航和安全特性更好的设备取代了模拟座舱设备和系统。全面改进的C-5(也就是目前正在进行AMP和RERP改进)飞机将在2006年春季首飞。现代化后的飞机名曰C-5M。

  【据美国airforce-technology.网站2018年8月8日报道】美国空军(USAF)日前接受了洛克希德·马丁公司的第52架现代化升级的C-5M“超级银河”战略运输机。该飞机在可靠性增强和引擎更换计划(RERP)下进行了升级。洛克希德·马丁公司于2001年开始进行RERP计划,交付标志着RERP升级工作的完成,从而延长C-5机队的使用寿命直到21世纪40年代。

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